ISO 12215, aplicación al Escantillonado de embarcaciones menores de 24 m

ISO 12215, aplicación al Escantillonado de embarcaciones menores de 24 m

El objetivo del curso es recordar los principios básicos para el diseño de la estructura y posterior cálculo de sus escantillones, en embarcaciones, tanto de recreo como de trabajo, de entre 2 y 24 m de eslora, en materiales compuestos, madera o materiales metálicos. El alumno aprenderá a diseñar las estructuras de acuerdo con los requerimientos de la norma ISO 12215-5:2019, practicándose con un velero de 17 m en PRFV, un catamarán de aluminio de 17 m y una lancha rápida de 8 m en madera. Se analiza la norma y se validan los cálculos mediante el software “SCT_MC".

Modalidad: On line
Horas: 120

Próximas convocatorias

27-05-2024 a 19-08-2024

 

(*) Precio Curso: 680.00 €

* Si eres colegiado/asociado de alguna de las entidades convenidas con la FIJJ se te aplicará el descuento correspondiente al realizar la inscripción

 

El objetivo del curso es recordar los principios básicos para el diseño de la estructura y posterior cálculo de sus escantillones, en embarcaciones, tanto de recreo como de trabajo, de entre 2 y 24 m de eslora, en materiales compuestos, madera o materiales metálicos. El alumno aprenderá a diseñar las estructuras de acuerdo con los requerimientos de la norma ISO 12215-5:2019, practicándose con un velero de 17 m en PRFV, un catamarán de aluminio de 17 m y una lancha rápida de 8 m en madera. Se analiza la norma y se validan los cálculos mediante el software “SCT_MC".

Formación dirigida a cualquier diseñador, profesional o aficionado, que necesite calcular los escantillones de su embarcación de acuerdo con la norma ISO 12215.

 

El alumno recibirá una licencia del programa SCT, activa durante un periodo de 3 meses.

IGNACIO LÓPEZ ALMENAR

  • Ingeniero Naval.
  • Ex jefe de la sección de Estructuras en la oficina técnica de Unión Naval Levante, dirigiendo la puesta en marcha en el astillero del módulo de aceros del sistema FORAN.
  • Dilatada experiencia en la informatización de sistemas de dibujo para proyectos de buques.
  • Propietario y responsable desde 1996 de TAN S.L., oficina técnica naval, especializada en ingeniería básica y de desarrollo de estructuras de buques.
  • Ha impartido diversos cursos de CAD-CAM en: Escuela de peritos navales de Ferrol, Unión Naval Levante y Escuela de peritos industriales de la factoría Ford en Almusafes.

0.- Introducción

 

1.- Qué es escantillonar

 

2.- Solicitaciones sobre el buque

2.1.- Viga buque :  buque sobre la ola

2.2.- Cargas Locales, presión hidrostática

2.3.- Cargas puntuales

2.4.- Cargas específicas de algunos tipos de buques

 

3.- Tipos de estructuras

 

4.- Situación de los elementos estructurales

4.1.- Las líneas de trazado

4.2.- Cómo se miden los paneles y refuerzos

 

5.- Elementos de unión y conexión

 

6.- Cálculo de los elementos resistentes

6.1.- Zonas del casco, para escantillones

6.2.- PROCEDIMIENTO GENERAL A SEGUIR en los cálculos

6.3.- Procedimiento para materiales NO homogéneos

6.4.- Procedimiento para materiales homogéneos

6.5.- Análisis de los resultados

 

7.- EXPLICACIONES ISO 12215-5

7.1.-Definición planchas y perfiles

7.2.-Composición y propiedades

7.3.-Posición en el casco

7.4.-Presión de diseño

7.5.- Propiedades mecánicas de los elementos estructurales

7.6.- Tensiones de diseño

7.7.- Deducción de las solicitaciones

7.8.- Requisitos del elemento estructural para espesor o momento flector

 

 8.- Análisis de los resultados

 

ANEXOS

ANEXO I : Breve recordatorio de elasticidad y resistencia de materiales.

ANEXO II : Fibras y resinas

 

EJEMPLOS

Ejemplo 01 : Cálculo a mano, paso a paso, de un panel del fondo en PRFV

Ejemplo 02 : Escantillonado completo de un velero de 17 m en PRFV, casco, jarcia, anclajes de la quilla, bancada motor principal

Ejemplo 03 : Catamarán de 25 m en aluminio

Ejemplo 04 : Lancha rápida de 8 m en madera

El curso se imparte online a través de nuestro campus virtual en un entorno cómodo y flexible al eliminar los desplazamientos y los horarios rígidos de la formación presencial. Toda la documentación (apuntes, material didáctico, material de apoyo, presentaciones,...) se facilita a través de dicha plataforma web en formato electrónico.

 

El alumno dispone de herramientas de autoevaluación, ejercicios propuestos por el profesor y corrección de los mismos de forma personalizada y de tutorías a través de medios online en contacto directo con el profesor del curso, asegurando así una formación eficaz  con un alto grado de aprovechamiento para el alumno.

 

Al finalizar el curso el alumno recibe Certificado expedido por la Fundación Ingeniero Jorge Juan, acreditando la realización de esta acción formativa, en el que se detalla el título, horas de curso, fecha de realización y programa detallado.

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- Todos los precios incluyen el 21% de IVA
- La matriculación en nuestros cursos se produce mediante el íntegro pago del importe de la correspondiente matrícula. El pago de la matrícula es único y se devenga en su integridad en el mismo momento de la matriculación, sin perjuicio de los calendarios de pagos o de los fraccionamientos que, excepcionalmente, pudieren acordase en casos puntuales.
- En caso de no alcanzar el número de alumnos necesario, la Fundación Ingeniero Jorge Juan, se reserva el derecho de suspender o aplazar su impartición, previo reintegro de las cantidades abonadas.
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