Apoyo al Ciclo de Vida de motores y su implementación en la Industria 4.0 mediante el gemelo digital

Apoyo al Ciclo de Vida de motores y su implementación en la Industria 4.0 mediante el gemelo digital

La mayor parte de la flota mundial de buques está propulsada y energizada por motores Diésel marinos. Gran parte del comercio mundial se realiza por transporte marítimo y todas las flotas se van renovando periódicamente, las Marinas nacionales cuentan con buques de todo tipo propulsados por motores, hay una tendencia al alza de construcción de grandes cruceros por el aumento de este tipo de turismo, la cantidad de buques de trabajo offshore -tanto de plataformas y dragados como de instalaciones de turbinas marinas eólicas- también va creciendo, la construcción de yates y megayates de lujo sigue en auge por la aparición de nuevos clientes, y las flotas de pesqueros también necesitan renovarse cada ciertos años.

 

Este curso trata principalmente sobre el Apoyo al Ciclo de Vida (ACV) de motores y generadores marinos, los cuales hay que mantener operativos para que el buque pueda realizar su misión gracias a la planificación eficiente de las tareas de mantenimiento que se estudian- se tienen en cuenta materiales, tiempos y recursos necesarios.

 

Por otro lado, se tratan los elementos periféricos asociados a estas máquinas así como la digitalización de los equipos por medio del gemelo digital.

Modalidad: On line
Horas: 60

Próximas convocatorias

09-03-2022 a 11-05-2022

 

(*) Precio Curso: 650.00 €

* Si eres colegiado/asociado de alguna de las entidades convenidas con la FIJJ se te aplicará el descuento correspondiente al realizar la inscripción

 

Todo el contenido del curso es válido para ingenieros, inspectores, coordinadores y técnicos que trabajen en la industria naval así como para estudiantes o personal interesado en mejorar sus capacidades en cuanto a conocimiento de motores, ACV y gestión de taller y personal -con la Prevención de Riesgos Laborales asociada- y en cuanto a industria 4.0.

DIEGO TORRALBA

Ingeniero Naval y Oceánico con experiencia, inicialmente, en Oficina Técnica, realizando análisis por elementos finitos, ingeniería básica de sistemas y diferentes cálculos de arquitectura naval en diversos proyectos.

Posteriormente adquiere experiencia en Calidad de Producción en Navantia Motores como coordinador de ENDs, control dimensional e inspecciones, como auditor de producto de diferentes empresas a nivel internacional, y como responsable de Calidad en Banco de Pruebas.

Actualmente es responsable, en el Servicio Postventa de Navantia Motores, de los motores propulsores, grupos generadores y equipos asociados de las cinco corbetas para Arabia Saudí.

También imparte clases como profesor asociado en la Universidad Politécnica de Cartagena.

1. Funcionamiento de:

  • Motores marinos. Tecnologías. Sistemas.
  • Generadores y alternadores
  • Elementos periféricos en cámara de máquinas: bombas, purificadoras, compresores, reductoras de aire, botellas, precalentadores, válvulas, manómetros y sistemas de tuberías.

 

2. Apoyo al Ciclo de Vida de motores

  • Escalones de mantenimiento
  • Tareas a realizar:
    • Desmontaje y montaje -por módulos y parciales- de componentes
    • Reacondicionamientos: inyectores, bombas, intercambiadores, válvulas, camisas, balancines, culatas, válvulas termostáticas, pistones, bielas, amortiguadores, ejes de levas, distribuidores de aire, ruedas de distribución, sistemas eléctricos/electrónicos, etc.
    • Ensayos No Destructivos: Inspección Visual, Partículas Magnéticas y Líquidos Penetrantes
    • Control dimensional y verificaciones. Análisis químicos. Calibración de sensores.
    • Métodos de limpieza
    • Protección y pintura
    • Conservación
  • Herramientas y lubricantes
  • Inspección de componentes y de motores

 

3. Reparaciones y reacondicionamientos. Resolución de incidencias e incidentales

 

4. Inspección y diagnosis de averías (troubleshooting)

 

5. Gestión de trabajos en taller y coordinación de personal

 

6. Prevención de Riesgos Laborales a bordo y en taller

 

7. Digitalización de las tareas de mantenimiento. El gemelo digital

El curso se imparte online a través de nuestro campus virtual en un entorno cómodo y flexible al eliminar los desplazamientos y los horarios rígidos de la formación presencial. Toda la documentación (apuntes, material didáctico, material de apoyo, presentaciones,...) se facilita a través de dicha plataforma web en formato electrónico. 

 

El alumno dispone de herramientas de autoevaluación, ejercicios propuestos por el profesor y corrección de los mismos de forma personalizada y de tutorías a través de medios online en contacto directo con el profesor del curso, asegurando así una formación eficaz con un alto grado de aprovechamiento para el alumno.

 

Al finalizar el curso el alumno recibe Certificado expedido por la Fundación Ingeniero Jorge Juan, acreditando la realización de esta acción formativa, en el que se detalla el título,  horas de curso, fecha de realización y programa detallado.

Twitter

Máster en Diseño y Tecnología de Yates DTY 2020
Banner AE
Banner MAE

- Todos los precios incluyen el 21% de IVA
- La matriculación en nuestros cursos se produce mediante el íntegro pago del importe de la correspondiente matrícula. El pago de la matrícula es único y se devenga en su integridad en el mismo momento de la matriculación, sin perjuicio de los calendarios de pagos o de los fraccionamientos que, excepcionalmente, pudieren acordase en casos puntuales.
- En caso de no alcanzar el número de alumnos necesario, la Fundación Ingeniero Jorge Juan, se reserva el derecho de suspender o aplazar su impartición, previo reintegro de las cantidades abonadas.
- Todos nuestros cursos están reconocidos por la AINE (Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España), miembro de la Confederation of European Maritime Technology Societies.
- Los precios de Colegiado del COIN se aplicarán también a alumnos de las Escuelas de Ingeniería Naval asociados estudiantes de AINE


BANNER
BANNER
BANNER