En este curso aprenderás los conceptos fundamentales de la propulsión del buque, como aplicarlos en la práctica para mejorar la eficiencia del buque y poder realizar predicciones de potencia para un rango amplio de modos de propulsión.
Además, te dará una amplia perspectiva de los aspectos hidrodinámicos en el diseño de formas, interacción propulsor-carena y las tendencias actuales en la eficiencia energética del sector marítimo.
(*) Precio Curso: 680.00 €
* Si eres colegiado/asociado de alguna de las entidades convenidas con la FIJJ se te aplicará el descuento correspondiente al realizar la inscripción
En este curso aprenderás los conceptos fundamentales de la propulsión del buque, como aplicarlos en la práctica para mejorar la eficiencia del buque y poder realizar predicciones de potencia para un rango amplio de modos de propulsión.
Además, te dará una amplia perspectiva de los aspectos hidrodinámicos en el diseño de formas, interacción propulsor-carena y las tendencias actuales en la eficiencia energética del sector marítimo.
Profesionales, con o sin experiencia previa en hidrodinámica, y alumnos de ingeniería naval que necesiten profundizar en conocimientos técnicos para la realización de cálculos de resistencia y propulsión del buque para un rango amplio de modos de propulsión.
Ingeniero Naval y Oceánico por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales, Universidad Politécnica de Madrid. Cuenta con 10 años de experiencias en el ámbito de la hidrodinámica de buques y diseño de formas.
Ha desarrollado gran parte de su experiencia profesional en el instituto hidrodinámico MARIN (Wageningen) realizando el desarrollo técnico y la gestión de proyectos hidrodinámicas internacionales en el ámbito de resistencia, propulsión, cavitación y diseño de formas, tanto mediante ensayos de canal, métodos computacionales y pruebas de mar. Durante esta etapa, ha realizado cursos y consultoría tanto a oficinas técnicas como a canales de experiencias. Actualmente trabaja en el departamento de hidrodinámica de Navantia involucrado en el diseño hidrodinámico de buques.
1. Resistencia al avance del buque.
2. Métodos de predicción.
3. Aspectos hidrodinámicos en el diseño de formas.
4. Propulsor.
5. Interacción propulsor carena.
6. Estimación de las prestaciones propulsivas del buque.
7. Propulsión en condiciones de servicio.
8. Transición energética en el sector marítimo.
El curso se imparte online a través de nuestro campus virtual en un entorno cómodo y flexible al eliminar los desplazamientos y los horarios rígidos de la formación presencial. Toda la documentación (apuntes, material didáctico, material de apoyo, presentaciones,...) se facilita a través de dicha plataforma web en formato electrónico.
El alumno dispone de herramientas de autoevaluación, ejercicios propuestos por el profesor y corrección de los mismos de forma personalizada y de tutorías a través de medios online en contacto directo con el profesor del curso, asegurando así una formación eficaz con un alto grado de aprovechamiento para el alumno.
Al finalizar el curso el alumno recibe Certificado expedido por la Fundación Ingeniero Jorge Juan, acreditando la realización de esta acción formativa, en el que se detalla el título, horas de curso, fecha de realización y programa detallado.
- Todos los precios incluyen el 21% de IVA
- La matriculación en nuestros cursos se produce mediante el íntegro pago del importe de la correspondiente matrícula. El pago de la matrícula es único y se devenga en su integridad en el mismo momento de la matriculación, sin perjuicio de los calendarios de pagos o de los fraccionamientos que, excepcionalmente, pudieren acordase en casos puntuales.
- En caso de no alcanzar el número de alumnos necesario, la Fundación Ingeniero Jorge Juan, se reserva el derecho de suspender o aplazar su impartición, previo reintegro de las cantidades abonadas.
- Todos nuestros cursos están reconocidos por la AINE (Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España), miembro de la Confederation of European Maritime Technology Societies.
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