El principal objetivo de este curso es adquirir los conocimientos que todo profesional que se dedique a la Ingeniería de Detalle en Buques necesita conocer como: Diseño de sistema/ conocer la limitaciones constructivas, Distancias mínimas, Especificaciones/Perdidas de cargas/ Válvulas/Pasos a seguir para el correcto planteamiento de un bloque, Zona o compartimento, conceptos para cortar tuberías.
Este curso está dirigido a todo tipo de Ingenieros, en especial a Navales, Industriales y Químicos, Proyectista-delineantes, y en general a todo aquel que se dedique o quiera adquirir la formación para trabajar en la disciplina de Ingeniería de Detalle. Esta disciplina es la que más horas consume de un proyecto empleando el perfil de los profesionales anteriormente citados, con elevada demanda en España y en el extranjero de personal formado.
MIGUEL HOLGADO FLORES
Ingeniero Naval y Oceánico.
Actualmente es Jefe de Servicio de Proyectos y Normas, disciplina de Equipos Marinos (Ministerio de Fomento-D.G.M.M). Sus funciones como experto de la administración española en Equipos Marinos, consisten en el asesoramiento y coordinación de la implementación de la Directiva de Equipos Marinos 2014/90/UE y Reglamentos de Ejecución (UE) 2019/1397, 2018/773, 2017/306… relativos a los requisitos de diseño, construcción y rendimiento y a las normas de ensayo para Equipos Marinos en territorio español (Fabricantes / flota mercante nacional). Perteneciente al grupo de expertos y Vigilancia del Mercado de las autoridades europeas en Equipos Marinos. CIRCABC (Communication and Information Resource Centre for Administrations, Businesses and Citizens), Marine equipment expert group and ADOC MED Market Surveillance Authority.
De 2016 al 2018 trabajó como Inspector de Seguridad Marítima en las Capitanías de Tarragona NV24 y Barcelona NV26 realizando actividades inspectoras y certificación a buques de bandera española relativas a los Convenios Internacionales ratificados por España, incluyendo la renovación, refrendos y emisión de certificados Internacionales en especial de Seguridad Buque de Carga, Seguridad Buque de Pasaje, Instalaciones de máquinas sin dotación permanente, de Prevención de Contaminación por Hidrocarburos, de Prevención de Contaminación Atmosférica, de Francobordo, de la Contaminación por Aguas Sucias, relativo al Sistema Antiincrustante.
En 2016 aprobó por el sistema de acceso libre al Cuerpo de Ingenieros Navales del estado (Ranking Nº2) cve: BOE-A-2016-1651.
De 2012 a 2015 trabajó en la empresa privada, en la disciplina de Ingeniería de detalle en Buques armamento sistema de tubería, en cruceros, L.P.G, L.N.G, Petroleros… para empresas como Kawasaki (desplazado en Sakaide/Japón), STX-Francia, Ghenova Ingeniería, Promar, Enseada…
Terminó los estudios de Ingeniero Naval y Oceánico en 2012 obteniendo la calificación de Matrícula de Honor en su proyecto fin de carrera.
Módulo I: Ingeniería de detalle en Buques.
Relación con Ingeniería Básica, Ingeniería de Producción y Producción.
Módulo II: Especificación de Tuberías I.
Códigos/Normas & Unidades /Sociedades de Clasificación.
Módulo III: Especificación de Tuberías II.
Tuberías/Válvulas/Accesorios.
Módulo IV: Especificación de Tuberías III.
Ejemplo de especificación por sistemas en Buques/ Isométricas/ Spooldrawing carrete de construcción.
Módulo V: Limitaciones en el diseño a conocer por un Proyectista.
Situación de Equipos/Constructivas/manufacturable. Penetraciones (selección si se penetra mamparo con protección contra-incendio/ estanco al agua/ estanco a la intemperie). Áreas de la estructura del buque / Prohibición de penetrar. Posición de válvulas. Distancias mínimas a mamparos, alturas libre, entre tuberías…. Soportado de tuberías.
Módulo VI: Conceptos para cortar Tuberías. Tubos de ajuste.
Cortar tuberías. Spooldrawing/carrete constructivo. Máxima distancias de carretes, Piscinas de galvanizados. Máquina de doblado de tubos. Tubo de ajuste. Zonas de diseño. (Diseño por zonas/ Diseño por bloque/ Diseño por compartimentos).
Módulo VII: Cálculo de perdidas de carga. NPSH.
Formula Darcy-Weissbach/ Cálculo del coeficiente de fricción en tuberías/Perdida de carga en accesorios.
Módulo VIII: Sistemas de Tuberías en Buques I.
Sistemas de refrigeración Agua Dulce/Agua Salada//Sentinas//Lastre// Contraincendios y baldeo.
Módulo IX: Sistemas de Tuberías en Buques II.
Sondas y atmosféricos/ Imbornales cubierta y exteriores/ Descargas Sanitarias/ Alimentaciones Sanitarias/ Exhaustación.
Módulo X: Proyectista. Diseño de sistemas de tuberías de un compartimento/Bloque/Lote. Pasos a seguir para un correcto planteamiento.
Identificación de la documentación, secuencia de planteamiento del diseño por rango de importancia aplicando los conceptos asimilados en los anteriores módulos.
Módulo XI: Caso práctico.
El curso se imparte online a través de nuestro campus virtual en un entorno cómodo y flexible al eliminar los desplazamientos y los horarios rígidos de la formación presencial. Toda la documentación (apuntes, material didáctico, material de apoyo, presentaciones,...) se facilita a través de dicha plataforma web en formato electrónico.
El alumno dispone de herramientas de autoevaluación, ejercicios propuestos por el profesor y corrección de los mismos de forma personalizada y de tutorías a través de medios online en contacto directo con el profesor del curso, asegurando así una formación eficaz con un alto grado de aprovechamiento para el alumno.
Al finalizar el curso el alumno recibe Certificado expedido por la Fundación Ingeniero Jorge Juan, acreditando la realización de esta acción formativa, en el que se detalla el título, horas de curso, fecha de realización y programa detallado.
