Seminario de apoyo para la realización del Trabajo Fin de Grado/Trabajo Fin de Máster en Ingeniería Naval y Oceánica

Seminario de apoyo para la realización del Trabajo Fin de Grado/Trabajo Fin de Máster en Ingeniería Naval y Oceánica

Plazo de preinscripciones: 09/12/2019 a 31/01/2020.

 

Este Seminario pretende servir de apoyo al trabajo Fin de Grado o Fin de Máster de aquellos alumnos que están realizando un grado de Ingeniería Naval y Oceánica o uno de los másteres que habilitan para ejercer la profesión y que a continuación se detallan:

Para poder ejercer la profesión titulada de ingeniero Naval y Oceánico, el alumno debe cursar uno de los grados de ingeniería naval:

- Grado en Arquitectura Naval e Ingeniería Marítima (ANIM). Universidad de Cádiz.

- Grado en Ingeniería Marítima. Universidad de Cantabria.

- Grado en Ingeniería en Tecnología Naval. Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.

- Grado en Arquitectura naval e Ingeniería de Sistemas Marinos. Universidad Politécnica de Cartagena.

- Grado en Arquitectura Naval y Grado en Ingeniería Marítima. Universidad Politécnica de Madrid.

- Grado en Ingeniería Naval y Oceánica. Universidade da Coruña.

- Grado en Ingeniería en Sistemas y Tecnología Naval. Universitat Politècnica de Catalunya.

 

Todos ellos dan acceso a los másteres que habilitan a ejercer la profesión:

- Máster en Ingeniería Naval y Oceánica. Universidad de Cádiz.

- Máster Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica. Universidad Politécnica de Cartagena.

- Máster universitario en Ingeniería Naval y Oceánica. Universidad Politécnica de Cataluña.

- Máster universitario en ingeniería naval y oceánica. Universidad de A Coruña.

- Máster Habilitante Universitario en Ingeniería Naval y Oceánica. Universidad Politécnica de Madrid.

 

Es requisito para la superación de ambos títulos, la realización por parte del alumno de manera individual del trabajo fin de estudios correspondiente a cada uno de ellos, denominado Trabajo fin de Grado (TFG) y Trabajo Fin de Master (TFM).

En estos trabajos el estudiante debe demostrar la adquisición de las competencias asociadas a la titulación cursada. Finalizado dicho trabajo, el alumno deberá defender éste ante el tribunal universitario correspondiente, de manera individual y pública.

 

Las órdenes:

- Orden CIN/350/2009, de 9 de febrero, por la que se establecen los requisitos para la verificación de los títulos universitarios oficiales que habiliten para el ejercicio de la profesión de Ingeniero Técnico Naval.

- Orden CIN/354/2009, de 9 de febrero, por la que se establecen los requisitos para la verificación de los títulos universitarios oficiales que habiliten para el ejercicio de la profesión de Ingeniero Naval y Oceánico.

Establecen las competencias a adquirir por parte de los alumnos, de acuerdo con los planes de estudios, profundizando en áreas de conocimiento, que en muchos casos requieren cierta experiencia profesional en Ingeniería Naval y Oceánica.

 

Este Seminario nace como apoyo al TFG y al TFM, en el cual el profesor asignado proporcionará al alumno formación específica en ingeniería, para que individualmente sea capaz de desarrollar dicho trabajo (TFG o TFM) con un nivel de conocimiento equivalente al de un profesional con experiencia y aportando la innovación necesaria.

 

Modalidad: On line
Horas: 300

Próximas convocatorias

31-01-2020

 

Precio colegiados adscritos*: 2800.00 €
*(COIN, AINE, COPITN y CGES)

 

 

Precio no colegiados: 2800.00 €

 

El objetivo del seminario es acercar al estudiante al conocimiento profesional relacionado con su trabajo fin de estudios, proporcionándole soporte y ayudándole a adquirir conocimientos en Ingeniería Naval y Oceánica, para que individualmente demuestre con el mayor nivel posible la adquisición de las competencias asociadas a la Ingeniería Naval y Oceánica, reflejándolas en la realización y defensa de su trabajo de fin de estudios, al que se dotará mediante este seminario de un área de especialización o innovación.

Este curso está dirigido a los estudiantes de Grados en Ingeniería Naval o Másteres, que se encuentren realizando el Trabajo fin de Grado o Trabajo Fin de Máster, que quieran mejorar sus conocimientos, para demostrar su dominio de la materia y obtener así la calificación más elevada posible en su trabajo de fin de estudios.

MIGUEL HOLGADO FLORES

Ingeniero Naval y Oceánico.

 

Actualmente es Jefe de Servicio de Proyectos y Normas, disciplina de Equipos Marinos (Ministerio de Fomento-D.G.M.M). Sus funciones como experto de la administración española en Equipos Marinos, consisten en el asesoramiento y coordinación de la implementación de la Directiva de Equipos Marinos 2014/90/UE y Reglamentos de Ejecución (UE) 2019/1397, 2018/773, 2017/306… relativos a los requisitos de diseño, construcción y rendimiento y a las normas de ensayo para Equipos Marinos en territorio español (Fabricantes / flota mercante nacional). Perteneciente al grupo de expertos y Vigilancia del Mercado de las autoridades europeas en Equipos Marinos. CIRCABC (Communication and Information Resource Centre for Administrations, Businesses and Citizens), Marine equipment expert group and ADOC MED Market Surveillance Authority.

 

De 2016 al 2018  trabajó como Inspector de Seguridad Marítima en las Capitanías de Tarragona NV24 y Barcelona NV26 realizando actividades inspectoras y certificación a buques de bandera española relativas a los Convenios Internacionales ratificados por España, incluyendo la renovación, refrendos y emisión de certificados Internacionales en especial de Seguridad Buque de Carga, Seguridad Buque de Pasaje, Instalaciones de máquinas sin dotación permanente, de Prevención de Contaminación por Hidrocarburos, de Prevención de Contaminación Atmosférica, de Francobordo, de la Contaminación por Aguas Sucias, relativo al Sistema Antiincrustante.

 

En 2016 aprobó por el sistema de acceso libre al Cuerpo de Ingenieros Navales del estado (Ranking Nº2) cve: BOE-A-2016-1651.

 

De 2012 a 2015 trabajó en la empresa privada, en la disciplina de Ingeniería de detalle en Buques armamento sistema de tubería, en cruceros, L.P.G, L.N.G, Petroleros… para empresas como Kawasaki (desplazado en Sakaide/Japón), STX-Francia, Ghenova Ingeniería, Promar, Enseada…

 

Terminó los estudios de Ingeniero Naval y Oceánico en 2012 obteniendo la calificación de Matrícula de Honor en su proyecto fin de carrera.

Debido al carácter personalizado del seminario, se pondrá en contacto al alumno con el profesional colaborador, proponiendo el alumno su idea o ideas de proyectos de acuerdo a sus planes de estudio (estructuras / propulsión y servicios o bien el anteproyecto/fase de diseño un buque). 

Tras el análisis de la idea de proyecto por parte del profesor colaborador, éste definirá la metodología, soporte a proporcionar y especialización o innovación a dotar al proyecto, atendiendo al perfil del estudiante y preferencias en áreas de conocimiento por parte de éste.  Definida la metodología y soporte a proporcionar será transmitida al alumno para su aceptación en el Seminario, disponiendo éste de 12 meses para la realización del mismo a partir de la fecha de confirmación de la matrícula (realización del pago).

El seminario incluirá apoyo al alumno en lo siguiente:

1. Soporte documental y formación secuencialmente para la correcta definición y planteamiento por parte del alumno de cada una de las partes del proyecto: (Ejemplo, anteproyecto de un buque/espiral fase de diseño)

- Dimensionamiento Preliminar.

- Cálculo de Pesos y C.D.G del peso en rosca.

- Formas del Buque.

- Cálculos de Arquitectura Naval.

- Condiciones de Carga Criterios de Estabilidad.

- Predicción de Potencia y Diseño del Propulsor y Timón.

- Disposición General.

- Cuaderna Maestra.

- Francobordo y Arqueo.

- Definición de la Planta Propulsora y sus Auxiliares.

- Balance Eléctrico.

- Equipos y Servicios del Buque.

- Presupuesto.

Por parte del profesional colaborador, se le proporcionará formación y documentación específica en una o varias de las siguientes áreas de conocimiento:

- Normativa Marítima Internacional.

- Sistemas del buque / Diagramas de tuberías.

- Equipos Marinos.

 

2. Bibliografía y documentación formativa correspondiente, para que el alumno pueda afrontar el correcto desarrollo de cada una de las partes del TFG o TFM individualmente.

3. Asesoramiento individualizado en aquellas dudas, consultas o dificultades planteadas por el alumno, proporcionándole el conocimiento necesario para poder resolverlas.

4. Formación específica en el área de conocimiento seleccionada por el alumno, para que dote a su proyecto de desarrollo sespecíficos especializados o innovadores.

5. Revisión de cada una de las partes del proyecto.

6. Revisión de la presentación/defensa fin de estudios.

No se recomienda este seminario para aquellos alumnos que no tengan entre sus objetivos el compromiso de esforzarse para conseguir una calificación superior al notable.

Plazo de preinscripciones: 09/12/2019 a 31/01/2020.

 

Para poder inscribirse en este Seminario, la Fundación Ingeniero Jorge Juan realizará una preevaluación del TFG o TFM que el alumno desea realizar, por lo que, con anterioridad a la confirmación de la matrícula (realización del pago), el alumno deberá ser aceptado expresamente.

Para más información o cualquier consulta puede ponerse en contacto por correo electrónico en el mail secretaria@ingenierojorgejuan.com o en nuestro teléfono 915751024 - ext. 32.

 

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- En caso de no alcanzar el número de alumnos necesario, la Fundación Ingeniero Jorge Juan, se reserva el derecho de suspender o aplazar su impartición, previo reintegro de las cantidades abonadas.
- Todos nuestros cursos están reconocidos por la AINE (Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España), miembro de la Confederation of European Maritime Technology Societies.
- Los precios de Colegiado del COIN se aplicarán también a alumnos de las Escuelas de Ingeniería Naval asociados estudiantes de AINE


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