BLOG - 12-11-2023

La propulsión eléctrica actual y su futuro: la aplicación de la criogenia de la regasificación del GNL a plantas navales de generación eléctrica

En este cuarto y último artículo de esta serie en el Blog Jorge Juan abordaremos la futura aplicación de la criogenia a plantas navales de generación eléctrica, basado en el documento publicado en la revista Ingeniería Naval, por sus autores, A. Gonzalez, Dr. Ing. Ind., R. Bosch, Dr Ing. Ind., A. Herrero, Dr Ing. Nav., J. Medes Técnico en Instrumentación de SEAT. Sugiero a mis estimados lectores, que en caso de querer profundizar en este tema, lean el articulo original donde se trata de forma mucho más profunda este interesante tema.

En el presente blog vamos a tratar de la posibilidad de aprovechamiento de la criogenia de una planta de regasificación a centros de datos, y a la superconductividad de los generadores eléctricos en un buque de propulsión diesel-eléctrico. También repasaremos algunos ejemplos de propulsión eléctrica, tanto de buques medianos o pequeños que usan baterías (ferries…), como de otros mayores y de gran autonomía (cruceros, buques de transporte…). Se presentan algunas cifras respecto al mercado de estos tipos de buques y su mercado futuro Para acabar, repasaremos los sistemas eléctricos de propulsión eléctrica azimutales (POD, RIM…).

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Xavier Auroux Poblador

Ingeniero Industrial

PDG IESE

Colaborando de diferentes universidades

Ponente en jornadas de patrimonio portuario y arqueología industrial

Comisión de Innovación y Transferencia Tecnológica del COEIC